От 25 септември 2024 г. сметките на „Столичен автотранспорт“ ЕАД са блокирани, което поставя в риск функционирането на градския транспорт в София. Това съобщи кметът на столицата Васил Терзиев, цитиран от БТА. Според него натрупаните дългове на дружеството възлизат на 20 млн. лева, а финансовият заместник-кмет Иван Василев трябва да намери решение за спасяването му.
Терзиев подчерта, че няма да пренебрегне проблема с общинските предприятия и ще продължи да поставя въпроси за техните управленски програми и конкурсите за постоянни състави на управителните съвети.
Общинският съветник от ПП-ДБ-Спаси София Борис Бонев коментира, че проблемът със запорираните сметки на „Столичен автотранспорт“ не е нов и датира от 2020 г., когато е подаден сигнал до Агенцията за държавна финансова инспекция (АДФИ) за прекомерно скъп ремонт на общежитието за служители в „Дружба“. Според Бонев, в последните четири години нито Столичният общински съвет, нито ръководството на дружеството са взели мерки за предотвратяване на тази ситуация.
Той обвинява предишното ръководство на Столична община в лицето на ГЕРБ за създаването на проблема.
Месец по-рано, общинският съветник Ваня Григорова също алармира за финансовите затруднения на общинските транспортни дружества. Тя обвинява кмета Васил Терзиев и неговия заместник Иван Василев, че умишлено водят дружествата към фалит. Според нея, липсата на резервни части, като DPF филтри, е причина съвременни автобуси да стоят извън движение, докато по улиците се движат стари и амортизирани превозни средства.
„На този фон, кметът Терзиев все още не е превел гласуваните от СОС 5 млн. лева към „Столичен автотранспорт“, въпреки че тези средства, макар и недостатъчни, поне биха облекчили ситуацията“, добавя Григорова.
Според нея, общинското дружество има натрупани просрочени задължения за резервни части на стойност 3,5 млн. лева, като общите му дългове възлизат на 19,5 млн. лева. В допълнение, 13 автобуса са в неизправност поради нужда от скоростни кутии, а общо 126 автобуса са с еднакъв пробег и могат скоро да спрат да функционират.
Дори ако средствата бъдат преведени незабавно, ще отнеме значително време, за да бъдат подготвени автобусите за движение, подчертава Григорова, като изразява опасения, че забавянето е умишлено, за да доведе до още по-сериозни проблеми за дружеството.
